• Aerodynamik stand bei der Entwicklung des Tarmac wie bei all unseren Rennrädern im Vordergrund, das Gewicht bleibt aber stets der Co-Pilot auf dieser Reise zum optimalen Rennrad. Früher waren Aero-Bikes immer mit Kompromissen beim Gewicht verbunden – um den Luftwiderstand zu verringern, musste Material an entscheidenden Stellen hinzugefügt werden. Beim Tarmac SL7 hatten wir nur ein Ziel vor Augen: Das Gewicht auf oder unter der UCI-Gewichtsgrenze zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Mithilfe der FreeFoil Shape Library, der isotopischen Finite-Elemente-Analyse (FEA) und einer Prise Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche haben wir genau das erreicht. Der FACT 9r Carbonrahmen wiegt nur 1010 g und macht dabei keine Abstriche bei Aero, Steifigkeit oder Fahrqualität.
• In unserem Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, setzen wir auf unsere Rider First Engineered™-Philosophie. Das Tarmac SL7 sollte das ausgewogenste und am besten handhabbare Tarmac sein – unabhängig von der Rahmengröße. Mit einer Schar an Top-Athleten aus unseren drei World Tour Teams – SD Worx, Soudal Quick-Step und Bora-hansgrohe – haben wir Änderungen am Tarmac vorgenommen, die auf ihren Erfahrungen aus tausenden gefahrenen Kilometern basieren. Wir haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterrad ausbalanciert, sodass selbst die längsten Tage im Sattel weiterhin komfortabel sind. Dafür musst du natürlich nicht auf das legendäre Handling und die rennsportliche Schnelligkeit des Tarmac verzichten.
• Aufbauend auf dem gesammelten Wissen rund um die Entwicklung des Venge nutzt das Tarmac SL7 einfache Integrationen, um ein sauberes und vor allem schnelles Cockpit bereitzustellen. Wir haben die Kabelführung für jede Komponenten-Konfiguration verbessert – mechanische Schalteinheiten, traditionelle Vorbauten, runde Lenker usw. – und gleichzeitig die aerodynamischen Eigenschaften beibehalten. Dieselben Eigenschaften erleichtern auch die Service-Arbeiten am Tarmac SL7 und die Reisen von Race zu Race.

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.